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湖南高速公路ETC通道將實現全省覆蓋

曾被司乘朋友喻為湖南“最堵”收費站的京港澳嶽陽收費站很快將啟動改擴建工程,並將於年內建成通車。改擴建後,嶽陽收費站車道將由現在的4進8出12車道擴建為5進13出18條車道(含2進2出ETC車道),提升嶽陽收費站的通行能力。目前,嶽陽收費站改擴建工程的各項目正在招標中。湖南省高速公路管理局相關人士介紹,由於京港澳高速公路嶽陽連接線和嶽陽收費站車流量的急劇增加,超過瞭當時設計的承受能力。據統計,2013年,京港澳嶽陽收費站日均交通流量達14927輛,2013年5月1日至7日日均流量達22997輛,2013年春節期間該站日均車流量甚至達到4萬輛左右,而該站設計時的承受能力隻有數千輛。隨著該市高速公路路網的不斷擴大,未來將有京港澳高速及嶽陽連接線、京港澳復線、杭瑞高速(杭州至瑞麗)、新開聯絡線交織,對現有的收費站造成瞭更大壓力。據介紹,京港澳高速公路嶽陽收費站改擴建工程,會將原嶽陽收費站西移1.7公裡重建,車道數擴建為5進13出18條車道(含2進2出ETC車道),西移後的1.7公裡一級路封閉為高速公路。封閉段高速兩側將各建一條輔道(輔道由嶽陽市負責建設),按二級公路標準建設(路基寬度8.5米),原相交的三級路采用通道涵下穿高速。全省高速路,7月初起可“秒過”ETC通道屆時將實現全省覆蓋記者從湖南省高速公路管理局瞭解到,到7月初左右,已安裝瞭車載ETC(不停車收費系統)裝置的車主,不管是在長沙周邊的長沙繞城、長沙潭西等路段的收費站通行,還是到偏遠永州江華江永等收費站,均可選擇ETC專用車道體驗快速通過。來自湖南省高速公路管理局的消息,目前湖南省ETC三期工程已全面鋪開。省高管局提供的數據顯示,目前湖南省高速公路通車裡程已達到5084公裡,收費站340個,其中有ETC專用車道收費站為249個,占總數的73%。預計到7月初全省所有高速公路收費站將實現ETC專用車道全覆蓋。在省高管局監控中心提供的91個收費站的詳細名錄中,有8個收費站是主線跨省界收費站,其餘的絕大部分為省內收費站。“ETC車道實現全省收費站覆蓋,但這並不等於所有收費站ETC都能正常運營,因為還有少數省界主線收費站ETC車道雖然建成,但可能要到明年才能正常運營。”省高管局監控中心主任李冬陵介紹,到7月初全省所有高速公路收費站都將實現ETC車道覆蓋,但由於目前湖南ETC並未實現全國聯網,因此與周邊省份相連的出省高速公路省界間的主線收費站雖然具備ETC收費通道,但卻暫時不能通行。湖南也正在加速ETC聯網及車輛推廣工作。目前,湖南裝有汽車貸款新竹五峰汽車貸款ETC車載裝置的車輛已達到30萬臺,到年底預計將達到80萬臺。而到明年湖南高速ETC實現全國聯網後,裝有ETC車載裝置的湖南車主將能暢行全國高速公路網絡。(編輯:和訊網站)

新聞來源http://news.hexun.中古車貸款利率~車貸利率最低的銀行推薦com/2014-06-14/165692245.html

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